Come regolare il poggiatesta dell'auto: guida pratica
Roadena · 21 agosto 2026
Quasi nessuno tocca il poggiatesta dopo aver comprato l'auto: si sistemano sedile e specchietti e ci si dimentica del resto. Eppure è uno dei componenti di sicurezza più importanti dell'abitacolo, e una regolazione sbagliata si sente anche in termini di comfort. La buona notizia è che sistemarlo richiede meno di un minuto.
Come regolare il poggiatesta dell'auto: le due misure che contano
La regolazione si gioca su due parametri: l'altezza e la distanza dalla nuca. Il primo si imposta con la levetta o il pulsante sul montante, il secondo dipende quasi sempre dall'inclinazione dello schienale, perché su molte auto il poggiatesta non si sposta avanti e indietro.
Il principio è semplice: il poggiatesta deve trovarsi dietro la testa, non dietro il collo, e deve essere abbastanza vicino da intercettarla presto in caso di tamponamento. Un poggiatesta troppo basso o troppo lontano lavora male proprio quando servirebbe.
Fai la regolazione da fermo, con l'auto parcheggiata e la posizione di guida già impostata. Ha poco senso regolare il poggiatesta prima di aver deciso dove sta il sedile.
Altezza: dove deve arrivare il bordo superiore
Il riferimento più usato è questo: il bordo superiore del poggiatesta dovrebbe essere all'incirca all'altezza della sommità del capo, o quantomeno non più in basso della linea degli occhi. Il centro del cuscino dovrebbe trovarsi dietro la parte alta della testa, non dietro la nuca.
Se sei alto e il poggiatesta è già tutto estratto ma resta basso, verifica di non aver alzato troppo la seduta: abbassare il sedile di uno scatto a volte riequilibra il rapporto fra testa e appoggio. Se invece sei basso di statura, controlla che il poggiatesta non ti arrivi a metà nuca spingendo la testa in avanti.
Ricordati che le due regolazioni si influenzano a vicenda. Ogni volta che cambi in modo significativo altezza o inclinazione del sedile, vale la pena dare un'occhiata anche al poggiatesta.
Roadena DriveRest — Cuscino Memory Foam per AutoDistanza dalla nuca: qui entra in gioco lo schienale
La distanza ideale fra la parte posteriore della testa e il poggiatesta è ridotta: pochi centimetri, non un palmo. Più spazio c'è, più tempo la testa impiega a incontrare l'appoggio in caso di urto posteriore.
Su gran parte delle auto questa distanza non si regola direttamente: la controlli raddrizzando lo schienale. Molti guidatori tengono lo schienale molto reclinato per comodità e si ritrovano con la testa lontanissima dal poggiatesta, costretti a portarla in avanti per guardare la strada.
Prova questa sequenza: raddrizza lo schienale fino a una posizione quasi verticale ma ancora comoda, poi avvicina il sedile in modo da arrivare bene ai pedali con le gambe leggermente piegate. Nella maggior parte dei casi la testa si ritrova naturalmente vicina al poggiatesta.
Poggiatesta dei passeggeri e dei sedili posteriori
I poggiatesta posteriori vengono regolati quasi mai, spesso perché restano abbassati per non ostacolare la visibilità dal lunotto. Quando dietro viaggia qualcuno, però, andrebbero alzati con gli stessi criteri del posto guida.
Se i poggiatesta posteriori sono previsti dal costruttore, sono parte della dotazione di sicurezza del veicolo: non è una buona idea rimuoverli in via definitiva. In caso di dubbi sulla loro rimozione o sulla configurazione della tua auto, la fonte giusta è il libretto di uso e manutenzione o l'officina.
Per i bambini valgono le indicazioni del seggiolino o del rialzo utilizzato, che ha una propria struttura di sostegno: segui le istruzioni del produttore di quel dispositivo invece di improvvisare.
Quando il poggiatesta resta scomodo anche regolato bene
Capita spesso, e non è colpa tua. Molti poggiatesta moderni sono sagomati in avanti per ridurre la distanza dalla testa: ottimo dal punto di vista della sicurezza, meno piacevole quando passi ore al volante e senti una spinta costante sulla nuca.
In questi casi la prima cosa da provare è l'inclinazione del poggiatesta stesso, se la tua auto lo consente: alcuni modelli hanno più posizioni di scatto. La seconda è rivedere l'inclinazione dello schienale, perché un grado in più o in meno cambia la sensazione più di quanto si immagini.
Se dopo le regolazioni resta un vuoto fra nuca e appoggio, o la superficie è semplicemente troppo dura, un cuscino di supporto sottile è un rimedio ragionevole, purché non allontani la testa dal poggiatesta. E se il fastidio al collo continua a presentarsi anche fuori dall'auto, vale la pena parlarne con un professionista sanitario invece di cercare la soluzione fra gli accessori.
Domande frequenti
A che altezza deve stare il poggiatesta dell'auto?
Il bordo superiore dovrebbe arrivare all'incirca alla sommità del capo e comunque non scendere sotto la linea degli occhi. Il punto centrale del poggiatesta va posizionato dietro la parte alta della testa, non dietro il collo.
Quanto deve essere distante il poggiatesta dalla testa?
Pochi centimetri: l'obiettivo è che la testa incontri l'appoggio il prima possibile in caso di tamponamento. Poiché su molte auto la distanza non si regola direttamente, si riduce raddrizzando lo schienale e avvicinando il sedile.
Si possono togliere i poggiatesta posteriori?
Se sono previsti di serie fanno parte della dotazione di sicurezza dell'auto, quindi rimuoverli stabilmente non è consigliabile. Se ti danno fastidio per la visibilità, abbassali quando i sedili dietro sono vuoti e rialzali quando qualcuno viaggia dietro.
Perché il poggiatesta mi spinge la testa in avanti?
Molti poggiatesta sono sagomati in avanti proprio per stare più vicini alla testa. Prova a cambiarne l'inclinazione, se la tua auto lo permette, e a raddrizzare leggermente lo schienale: spesso la sensazione di spinta si attenua.
Quando la geometria è a posto ma la superficie resta dura o lascia un vuoto dietro la nuca, un supporto sottile può colmare la differenza: Roadena DriveRest è pensato proprio per questo, con memory foam adattivo, profilo contenuto e montaggio in una decina di secondi sui montanti del poggiatesta. Se ti riconosci nella situazione, dai un'occhiata al prodotto.
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